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【转载】中国开挖泰国运河 可完全打乱美国布局  

2015-05-17 23:02:59|  分类: 军事篇 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中国开挖泰国运河 可完全打乱美国布局

发帖者:redsk2009
发帖时间:2015-05-16 16:07

  日前有媒体媒体从多处渠道获悉,泰国克拉运河研究和投资合作洽谈会近日在广州举行,会上签署了泰国克拉运河项目合作备忘录。多位港航业内人士表示,此举意味着克拉运河开凿渐进,项目落成后,将显著利好港口和航运业。

  而看媒体节目,在介绍丝绸之路的时候出现了一个画面,我一看,海上的那条路线竟然穿过了泰国,那不是讨论了很多年的克拉运河吗?


  记得去年的时候看各方面介绍都还只是说泰国不拒绝建运河,但这钱要中日韩这些国家出,其他介绍就基本没有了,没有说确定要建。但这次电视上却出现了这样一个画面,难道已经谈妥了?

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点击图片进入下一页

电视节目截图

  今天我上网再次百度了一下克拉运河,发现已经改了。克拉运河开通后,东盟贸易区和世界各国之间的贸易将不再通过马六甲海峡。

  克拉运河相对原有的马六甲航线,直线缩短一千多公里的航程,这为东盟自贸区的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本。2014年,由柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作,这是东盟国家将收到的最好的礼物。

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克拉运河计划示意图


  运河建成后,东盟、中国和日本乃至世界的贸易体都因克拉运河的开通而受益。这是百度百科最后一段话,看来是真的要开凿了!太兴奋了,不知道建运河的钱是中国独自出还是中日韩一起凑钱,按百科的说法,此运河是中国众企业牵头,估计全部都由中国摆平,起码中国是出资大头。

  运河建成后巨大的经济利益是必须的,这样不用绕过马六甲海峡,能省不少钱,同时又可以免去美国和新加坡封锁马六甲的威胁,保障海上运输线的安全。在欧地线(指欧洲、地中海)、非洲线等重要航线,中国外贸运输及战略物资进口将多一条通道保障,有助于战略安全的提升。

  而对我国的港口来讲,有助于我国上海港等龙头大港发展国际中转业务,同时华南港口也面临因航距缩短、战略安全性增加、东南亚地区合作加强等带来的新的市场机会,其自身在区域和国际版图中的航运战略地位也得以提升。


  克拉运河简介


克拉运河带来的部分效益

  克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡,根据工程计划,这条100公里的人工运河贯通印度洋和泰国湾,成为亚洲最大的一条人工运河。 www.miercn.com 爱国交流理性平台

  克拉运河开通后,东盟贸易区和世界各国之间的贸易将不再通过马六甲海峡,克拉运河相对原有的马六甲航线,直线缩短一千多公里的航程,这为东盟自贸区的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本。


克拉地峡的位置

  届时,东盟、中国乃至世界的贸易体都因克拉运河的开通而受益。 www.miercn.com 爱国交流理性平台

转自米尔军情网 http://www.miercn.com

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